1976年4月23日，双方第三次修订合约。合约规定公司资本额要增至不少于8000万澳元；每年税款为3000万澳元；公司每年投资3000万澳元，用于澳门电力公司，使其投资额增至1亿澳元，并负担电力公司支付燃油的港币；在外港建一座海运大厦型码头；发展纺织业以外的加工工业等；设立公共利益事业以及负责新口岸区都市化及填海建筑；保证金增为100万澳元。

　　1982年12月30日，双方第四次修订合约：娱乐公司的专营权再延长5年，由原定的1986年底到1991年底；娱乐公司缴付续约费7亿澳元，先付2亿澳元，以后至1986年底分期付清；博彩税从1982年起，按公司总收入抽25％，从1987年起，每年再增加1％，到1991年增加至30％为止；增购两艘700客位快船、两艘喷射水翼船，投入港澳客运；兴建400个单位平民大厦5幢，用以迁徙和安置新口岸区的居民。

　　1986年9月29日，何鸿燊与澳府第五次修订合约，批准将娱乐公司的专营期限延长至2001年12月3１日。此期间，娱乐公司负责兴建新的海运中心，投资兴建直升飞机场；参与兴建澳门国际机场；参与新的仔发展地段的建设计划。允许娱乐公司股票上市，可以自由转让股票，股票总值占公司资本的25％，任何股东不能拥有超过此种股票的10％。

　　2002年2月8日，澳门回归后赌牌对外竞投，澳门３个赌牌有了新归属：何鸿燊领头的澳门博彩、永利度假村和银河娱乐场从18家竞投者中中标。在人们纷纷认为澳门赌局即将翻云覆雨的时候，第二年的年报显示，作为新体系下首家运营的博彩公司，何鸿燊掌控的更名为澳博的原娱乐公司仍旧拥有60%以上的澳门赌桌。“澳博”2003年获纯利33.5亿澳元，比上年增加５成。而到了2004年，澳门政府的博彩业税收高达147.4亿澳元，比2003年增加近3成，这其中60%以上同样来自全新运营的澳博公司……

　　从1965年，税额每年不足1000万，到1976年每年规定税额3000万，到1982年直接交付续约费7亿元，再到2004年直接税收80多亿，在付给澳门政府更多钱的同时，何鸿燊的财富随着赌场收益的日益提高，而不断增多。2005年，何鸿燊以36亿美元居于《福布斯》全球华人富豪榜第６位，其通过博彩业创造的财富奇迹令人侧目。

　　到今天，几乎所有的媒体都认为何鸿燊是澳门有史以来最成功的赌王。这个在澳门历史上在位最长的赌牌持有人，在统领澳门赌业江山的日子里，除了被誉以“赌王”之称外，还常被称为“无冕澳督”、“米饭班主”。

　　别处风景多宜人

　　如果“赌王”之名让何鸿燊赌名远播的话，那么在其他产业，特别是在信德集团上的长袖善舞则让其赢得更多的声誉。

　　信德集团是何鸿燊在信德船务的基础上创建的。早在２０世纪40年代，何鸿燊就开始涉足船运，与友人合伙购置“佛山轮”，投入港澳海上客运。1973年，以信德船务为核心的信德集团在香港上市，进入了新的发展时期。到现在，在港澳之间经营港澳客运的公司共有5家，何鸿燊就占3家，它们就是信德集团下属信德船务及其旗下的远东水翼船务和快达客轮，这几家公司的票务则由澳博公司的船务部总代理。

　　信德船务号称世界最大的波音喷射船公司，共有喷射船几十艘，如“金星”、“火星”、“天王星”等。何鸿燊的船队提供不同价格系列的客运服务，24小时全天候营运，每年运载乘客1000万以上，占港澳旅客总数的７成。