1989年，考虑到运务的需要，何鸿燊投资兴建澳门新港澳客运码头，每年可应付1300万人次的客流量。

　　在水路形成控制后，何鸿燊还开始考虑控制港澳间的空中走道。何鸿燊在港澳之间，开辟直升机业务，利用港澳码头建筑的顶部修建直升机机场，并于1990年底正式开通，以吸引那些赶时间、寻求刺激的乘客。除了自己建造直升机机场外，1989年，澳门国际机场专营公司成立，何鸿燊的娱乐公司占１／３股权。同年，何鸿燊透过“信德”，以1.2亿港元购入香港华民航空40%的股份，自己持有10%，其后信德和何鸿燊本人再分别购入40%和10%的权益，全资控制“华航”。1990年，透过自己控制的华光航务公司，购进葡萄牙越岛航运公司的主要股权……

　　到现在，何鸿燊几乎已经控制了进入澳门的大部分通道，在澳门交通领域，何鸿燊同样成为了王者。

　　除了交通，何鸿燊的地产业也一直在默默地前进。何鸿燊兴建为船运服务的码头建筑，有相当一部分是地产项目。